速尔物流电话,物流间的大争霸

2020-01-19 12:14 来源:1zplay-最快的电竞比分网

就这样,2016年,宏闻来到了菜鸟。

实现这些,来自中国的经验功不可没。菜鸟莫斯科仓总经理罗斯在物流行业耕耘多年,过去对他来说,出库意味着“每天一次”或者“两天一次”,如今变成了“7×24小时”;过去是整箱、整批入库,如今则是一件一件处理。更准确、更快速的背后,是一整套技术解决方案从中国移植到俄罗斯,比如“天眼”摄像头系统、订单号码、条码扫描等等。

俄速通为2000万俄罗斯网民送包裹-速尔物流电话

2019-09-03 23:09 66次浏览

寒冬时节,位于哈尔滨哈南工业新城天池路上的黑龙江俄速通国际物流有限公司操作仓内,工人们正热火朝天的忙着整理从深圳、广州、义乌、上海等地云集而来的俄罗斯网民订购的中国货品。操作区内运输袋里装满运往俄罗斯的包裹,从饰品、服装到化妆品、电子产品,种类众多。工作人员在流动作业线上对这些包裹称重、分拣、封发,海关人员现场监督、验关、直封。而就在此时,在哈尔滨太平国际机场,对俄包机的机组人员正在待命,他们将把这些货物收运、安检、打板登机,运往俄罗斯。每天,这个跨境货物运输流程快捷安全、井然有序地进行着。

俄速通哈尔滨操作仓的主管苏海峰高兴地告诉记者说,这两年通过俄速通往来的货品很多,俄罗斯网民对中国的产品和运送速度都非常满意,订货量持续增加。今年“双十一”通过俄速通运往俄罗斯的网购商品达到了132万件,与去年同期相比增长23%。

俄罗斯网民最快7天收到货物

2013年底成立的黑龙江俄速通国际物流有限公司,是国内首家对俄跨境流通服务商。几年来,俄速通夯实了中俄间的物流基础,构建了中俄物流服务网络体系。俄速通跨境电商物流在中国对俄跨境电商包裹物流行业业绩一直名列前茅。到目前为止,累计共执行TU204全货包机523架次,运送电商包裹4700万件共9200吨,实现收入10亿元。今年1月至10月份,对俄包机客带货164架次,包裹数量700万件1658吨,实现收入超过2亿元。俄速通除在国内的深圳、上海、北京等地设立储存仓,在莫斯科还建立了海外仓。通过俄速通运往俄罗斯的包裹,搭乘发自哈尔滨的电商包机,飞行6个半小时直达俄罗斯物流枢纽地叶卡捷琳堡,由俄罗斯邮局下发到网民手中。

俄速通副总经理王斌介绍,这些包裹,公司从商家收到包裹开始到俄罗斯网民拿到包裹,最长时间不超过12天,最快的时间7天就可以送达。

记者在俄速通的数据库内看到,每件运送的包裹都有定位跟踪系统管理,俄罗斯网民随时可以看到自己网购的商品行程走向。王斌介绍,俄速通自主研发的大数据订单操作系统、仓储管理系统,首次让跨境物流小包实现实时轨迹查询跟踪。俄速通还以6000个揽收网点完成了全国市场无缝覆盖,在国内多个城市建立集货仓,专业客服团队24小时服务。

为10万家电商提供对俄物流服务

记者了解到,目前俄速通不但为全国超10万家的对俄跨境电商提供了物流服务,同时也是阿里速卖通、菜鸟、京东、唯品会、环球易购等平台的主力对俄服务商。据统计,有超过2000万的俄罗斯网上购物者使用俄速通服务。

据俄速通的市场主管冉燕介绍,公司在成立伊始就参与了“哈尔滨对俄跨境电商大通道”的建设与运营,旨在将哈尔滨对俄包机航线打造成全国对俄跨境电商包裹物流的金牌航线。经过几年的发展,中邮物流单号查询 ,俄速通已经初步构建成了以物流仓配、供应链贸易服务、供应链金融服务、B2B电商分销四大板块为一体的对俄数字贸易综合服务平台。

记者在采访中了解到,俄速通供应链业务及供应链金融业务开展以来,万顺物流网 ,已陆续与阿里巴巴、京东、小米手机、漫步者等25家国内一线电商平台及品牌签署了供应链服务协议,并提供了贸易和金融等相关服务,目前还有20余家企业与俄速通达成意向性协议,近期将陆续签订服务协议。

多个海外仓为俄速通运送再提速

日前,远在莫斯科,网名为“喀秋莎喵喵”的买家在阿里巴巴速卖通上“秒杀”了七八件商品。她订购的商品通过俄速通物流,搭乘飞往叶卡捷琳堡的货运小包航班,7天内送达,无国界差异的到货速度令她非常满意。

“我们只做俄罗斯”,在阿里巴巴国际电商贸易平台速卖通上,俄速通打出这一句广告。卖家在阿里巴巴平台点击俄速通中俄航空—Rust on专线,创建对俄快递包裹订单,俄速通会马上通知当地快递公司上门取件,大大提高卖家运行效率。

2015年,俄速通在莫斯科建立了中国跨境电商行业第一个大型海外仓,具有先进的订单履约操作系统,并对接俄罗斯本土派送SPSR、俄罗斯邮政、DPD等网络,实现了对俄罗斯业务的全境无缝覆盖。

记者在采访中获悉,俄速通目前已经初步构建成了以跨境物流体系、跨境贸易服务体系、商品分销体系为一体的“跨境流通体系”。俄速通作为中国对俄出口产业链条上的核心企业,通过对信息流、物流、资金流的控制,将上下游的所有企业、资源及服务环节进行整合,从而构建了中国对俄出口的供应链综合服务平台。

市场需求的不断扩大推动着物流设施的完善。除了与俄罗斯邮政的直接数据对接,国内多条中俄专线搭建,特别推进在哈尔滨的中俄包机专线,这是全球第一班“全货机”来运送速卖通包裹,因此俄罗斯的物流问题得到基本解决。

以上种种现状,曾让速卖通在俄罗斯消费者心中留下了负面印象,也直接促使速卖通痛下决心,联手菜鸟,彻底改变中俄跨境物流。

阿里巴巴集团董事局主席马云表示,国家智能物流骨干网将由两部分组成:一部分是在中国打造24小时必达的网络,另外一张网络,是沿“一带一路”并在全球实现72小时必达。

不过,一旦代购商通过速卖通购买,原有的代购壁垒就消除了。为了提高代购商积极性,速卖通用多种方式满足他们的利益诉求。首先,网站各类促销信息第一时间通知他们,帮助降低购入价。其次,将平台热卖的商品信息告诉他们,从而提高销量。此外,代购商可以用专门的代购账号累计代购额度,达到一定金额可以送产品,实现多买多得。

过去,速卖通的卖家需要通过“代运”,将包裹层层揽收,随后还要等待跨境航班上的货舱空间。在这样的情况下,仅仅是包裹在境内的周转,就需要2-3周。好不容易等搭上了跨境航班,飞到了俄罗斯,货品还要等待漫长的清关,并且统一在俄罗斯邮政等待分拨和投递。

当然,走向“最后一公里”有多种方式。目前来看,至少有送货上门,到邮局取件,以及在本地商场和超市中提供自提柜服务。

抓住社会化媒体这一机会,让速卖通在俄罗斯如鱼得水,它开始需要推广品牌。由此,速卖通在俄罗斯乃至全球范围,第一次尝试线下推广活动——在俄罗斯邮政的33000分店投放广告。

俄罗斯学霸结缘菜鸟

过去几年间,一张覆盖全球224个国家和地区的智慧物流网络正在实现。中国到主要国家的跨境物流时效,已从平均70天提升到了10天以内。今年初,菜鸟在英国、西班牙、马来西亚等6个国家的数十个重点城市率先实现了五日送达,且送达稳定性超过了98%。

订单量催化物流变革

2003年,高中毕业的宏闻获得了全额奖学金,来到了中国北方的一所大学学习中文。之所以选择这所大学,是因为宏闻了解到,这所学校的外国人不多。他觉得,这会迫使他更快地掌握中文。

“今年包裹数量比去年增长了40%,去年比前年增长了40%,这就是我们跟菜鸟合作之后的情况。”在接受本报记者采访时,俄罗斯邮政副总裁谢尔盖说,“我们预计,未来俄罗斯市场会有更加迅猛的增长。”

虽然速卖通为俄罗斯项目提供了广告预算,但是刘威认为这样获得的用户不太精准,他需要寻找转化率更高的推广方式。他瞄准了VK,这是俄罗斯最大的社交媒体。

毕业后,宏闻进入了一家位于北京的俄罗斯国际物流公司。这家公司最初的业务是专注于B2B领域的国际贸易物流,但2012年之后,该公司的国际贸易业务逐渐萎缩,跨境快递业务却直线上升。

行驶在泰国公路上的京东物流车。

每到大促,美国的交易额不会有大幅波动,但是俄罗斯的交易额往往能增长十倍。可见俄罗斯的消费者更看重性价比。2014年初,团购频道上线,如今却成为整个分站中用户粘度最高的栏目,每天在团购的流量能占分站的17%以上。

随着宏闻,以及另一名俄罗斯人瓦西里耶夫的加入,这样的情况得到了缓解。在宏闻看来,双方的谈判之所以迟迟没有结果,一方面固然和俄邮“体制内”的官僚作风和效率低下有关,但另一方面,也和文化差异有关。

见证了这一过程的菜鸟国际技术产品负责人李晓庆告诉本报记者,那时候俄罗斯海关将所有包裹数字化的过程,就是工作人员手动输入到电脑中。“我们见过有些人用单个手指敲,一个包裹需要花三分钟时间。没办法像中国物流公司这样,直接扫一扫就可以。”

当年4月,速卖通确定新策略,将俄罗斯作为重点拓展国家,并成立俄罗斯项目组,刘威担任组长。“2012年只要一样东西——流量。”刘威清楚知道这是打开俄罗斯市场的第一把钥匙。

对宏闻来说,在中国生活的这15年,不仅见证了他事业上的起步,也让他从一个光棍,变成了丈夫和父亲。娶了中国太太的宏闻,如今有个6岁的混血儿子,他估计自己也就此在中国“套牢”了。但从某种意义上来说,他似乎也从未离开过俄罗斯。宏闻希望,当孩子大一点的时候,他们可以一起去俄罗斯玩帆船。在帆船上,他可以跟儿子吹吹牛皮,告诉他,当年老爸是怎样参与改变了他们所在的这个国家。

事实上,不止俄罗斯,这是一张遍布世界的物流网络。

2015年6月,速卖通在俄罗斯成立分公司。就连阿里巴巴集团董事局主席,对于速卖通的俄罗斯故事也非常感兴趣。“两年前我的同事告诉我,我们在俄罗斯有很好的流量,有很多俄罗斯消费者在我们平台上购物。但当时我们在俄罗斯一个人都没有,我很好奇,这是怎么实现的……”2015年6月19日,马云在第19届圣彼得堡国际经济论坛发表演讲时说。

今年3月29日下午,一架图204货机从杭州萧山国际机场起飞,这也是菜鸟首条洲际定期航线的首航。这家货机满载着40万件中国商品,途径西伯利亚和拉托维亚首都里加,最终到达莫斯科。

2013年3月,阿里速卖通在俄罗斯进行大促销,产生了17万个包裹。彼时,俄罗斯邮政日处理能力只有3万件包裹,仅用了一个月,俄罗斯海关便堆积了500吨包裹,不少用户收货时间被延迟至半年之久,俄罗斯邮政遭到史无前例的抗议。

2014年9月,研究机构TNS发布报告称,阿里巴巴旗下的全球速卖通(AliExpress)成为俄罗斯排名第一的电子商务网站。而此时,速卖通在俄罗斯的第一名员工,精通中、俄、英三国语言的马克(Mark Zavadskiy)刚刚入职。

“其实,包机对成本有一定的提升。”宏闻说,但菜鸟还是做了这件“疯狂”的事,因为其需要进一步提升运力,为双11等大促做准备。

这样的合作意义非凡。过去,从中国寄往俄罗斯的跨境包裹,平均送达时间为70天,丢失率则高达20%。这意味着,在夏天只有短短三个月的俄罗斯,如果一个消费者想在淘宝上买一件过冬的衣服,需要在夏天就下单,不然来不及。当然,还有不小的可能是,这件包裹永远到不了消费者手中。

由此,俄罗斯分站又推出导购频道——爱淘(ru.itao.com),让俄罗斯买家晒单分享购买的产品,如衣服尺码、材质等心得体会。上线后便一路狂奔,如今爱淘频道的购买率已达10%,说明消费者的认可度非常高。

速卖通物流专家亚茹表示,对速卖通来说,俄罗斯是最重要的市场之一。在她看来,重塑中俄跨境物流体系,不仅可以改善消费者体验,增强速卖通的品牌心智,更重要的是,可以成为平台的竞争壁垒。

对于瓦西里耶夫来说,可见的潜力是电子商务在俄罗斯处于起步阶段,而年轻一代正在拥抱这种变革。他告诉记者,虽然没有说自己在阿里工作,但是11岁的女儿早已习惯了在速卖通上购物,她的朋友们也习惯于在上面购物。“这就是新一代人,他们最终会长大、赚钱,而他们喜欢这样一站式的购物。”

虽然中国邮政转危为安,包裹却在俄罗斯难以消化。

宏闻加入菜鸟的时候,团队正在为速卖通的跨境物流业务,和俄罗斯邮政方面进行沟通。全程参与了与俄罗斯方面谈判的菜鸟国际高级产品专家琳月,讲诉了她在俄罗斯邮政现场看到人们处理包裹时的情景:只见一群40多岁的大妈,正在用一个手指头,缓慢地把包裹上的收件人信息敲入电脑。琳月估算了一下,一个包裹,大妈大约要花3分钟处理。她惆怅地望着眼前堆积如山的包裹,想到了2013年的那个双11。这是速卖通第一次在俄罗斯举行大促,当天产生了17万个包裹,但按照俄罗斯邮政当时的效率,每天只能处理3万个包裹。一个月后,这批重达500吨的包裹抵达俄罗斯海关,直接导致了海关和邮政系统的崩溃。据说俄罗斯总统普京为此革除了时任俄罗斯邮政部长的职务。

仓库里,货架上分门别类摆了电饭煲、吸尘器、鞋子、打印机、手机等商品。有着严格的处理流程。从这个仓出发,商品基本可以实现次日达甚至当日达——这是中国消费者早已习惯的速度。

这批代购商相当于新浪微博大V,拥有众多粉丝。“先影响这部分意见领袖,再去影响有淘宝意愿的C端消费者,这可能实现一个几何级的增长。”基于这一考虑,刘威将这群群主作为主攻对象,让他们从淘宝代购商转化为速卖通代购商。

除了2C跨境业务,平台还希望能进一步深耕俄罗斯市场。如今,速卖通的俄文站已经升级为天猫俄罗斯,平台上有超过3万个产品,在当地拥有一支130人的运营团队。

俄罗斯是上和组织成员国,数据显示,国家智能物流骨干网已经连接上合组织各成员国,每年往来包裹近3亿个。

除了商品的变化,速卖通精品馆还在物流及退换货等服务上改进,所有精品馆商家必须使用俄罗斯快递,实现快速到达,并在俄罗斯建立速卖通退货仓。消费者只需承担货品退至仓库的运费,运回国内则由卖家承担。

令宏闻欣慰的是,在不同层面工作的推进下,如今,速卖通上的中俄跨境包裹平均7日可送达。“算是达到了观取当时的预期吧!”他笑着说。

事实上,如今还有大量成熟的经验没有复制到俄罗斯,通过技术改变现状,还有很大的潜力。

刘威坦言,速卖通在俄罗斯的主要购买人群是二三线城市及偏远区域用户,因此他们对价格相对敏感。既然如此,为什么不复制国内的团购模式呢?

对中俄跨境快递的“爆改”,还包括在中国建立了拨中心,执行预分拨、辐射相关的俄罗斯地区。这样,包裹不用挤到俄罗斯邮政,统一等待分拨。宏闻表示,这至少节省了3天时间。

从莫斯科市中心向南出发,一直开到没了柏油路,才在夏日的绿树与青草包围中抵达一片名为Radius的物流仓库区。这里是白斯托尔贝,仍属莫斯科州。无需步入仓库,便能看到其中的中国元素——写着“China Shipping”的货车停在外面。

速卖通团队很清楚,俄罗斯的市场已经被成功培育。

好奇的宏闻很快发现,国际贸易的萎缩,很大程度上是受到了2008年国际金融危机的后续影响;而跨境快递业务的快速成长,则得益于中国电商的蓬勃发展。

这5个全球物流枢纽,各有其优势和意义。杭州是中国跨境物流重镇,是中国跨境电商政策的试验田;今年3月,菜鸟开通了杭州—莫斯科的电商专属洲际航线,中小企业第一次拥有确定性的洲际航运线路;吉隆坡则是海外首个eWTP节点,在这里,菜鸟与马来西亚海关合作,将原有的清关效率从1天提升到3小时,还把机器人仓从中国带到吉隆坡;准备在比利时建设的物流枢纽可以服务欧洲一半的消费者,从这里出发的包裹在5小时内便可送达法国、英国、德国、西班牙等大市场;迪拜则连接了欧亚非三大洲,是全球最重要的转运中心。

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在进入菜鸟之前,宏闻就了解到,俄罗斯大约60%-70%的轻工业进口产品来自中国,这其中,阿里巴巴旗下的速卖通就占了90%左右的份额。几乎每个俄罗斯年轻人,都知道AliExpress。但与此同时,他们对速卖通“糟糕的物流”也都有体会,或者耳闻。

这是菜鸟在莫斯科租赁的仓库,起因是为提高运速,与当地最大的物流供应商合作六个月后,发现其承载能力已经饱和,只好成立了中俄合资的物流公司。此外,菜鸟还为仓库配备了来自中国的物流技术人才,并对俄罗斯员工进行物流技术和管理经验培训,升级仓库的承载能力。

最先崩溃的是中国邮政,原先,它依靠承包中国飞俄罗斯部分航线的行李机仓进行运输,但由于每天从北京、上海、广州出发的航班固定,原有仓位无法容纳五倍的包裹。很快,中国邮政采用临时措施,从多个城市调用特殊航班来将包裹运到俄罗斯。

当时,有很多在俄罗斯留学的中国学生从事代购生意,把中国产品转卖给俄罗斯买家。他们的货源,很多都来自淘宝,还有人直接开了网站,用俄语重新发布淘宝商品。据说,这些做代购的中国人,不少都创造了销售奇迹,甚至有人一个月就卖出了上万双运动鞋。

从那时开始,中俄双方团队走到了一起,在从中国到俄罗斯这个复杂的物流链路中,寻找解决方案。2016年5月,中俄两方数据对接完成,并开始测试。

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这一切,不是一个轻而易举的过程。身为菜鸟的业务拓展专家,宏闻所在的团队几乎全程参与了“爆改”中俄跨境物流。在他们的努力之下,原来一直因为效率低下而遭人诟病的俄罗斯邮政,如今也开始玩转数字化平台,甚至开始接触大数据。菜鸟还专门为俄罗斯的剁手党“定制”了一条航线,每周从杭州萧山国际机场起飞,送去成千上万的中国产品。这也是全球唯一在运行的电商专用航线。

来自中国的物流方案,正在让一切提速。

2014年5月速卖通上线俄文分站(ru.aliexpress.com),从原先依靠英文主站中脱离,并在购物路径、促销活动、介绍文案等都与俄罗斯本土的形式趋于一致,实现分站的个性化。

“我更想留在中国”

甚至,就连当地人的消费习惯也在变化。过去,俄罗斯80%的网上购物是货到付款,但移动支付这种预付款方式到来了,在质疑的眼光中,取得了成功。

随着订单量的剧增,速卖通团队意识到要把重心从流量转向物流。但没等他们缓过神,物流的危机已然悄然来临。

宏闻记得,当他第一次和俄罗斯邮政接触的时候,对方的一位负责人没好气地说:“这是我最后一次和你们接触,要是还没有结果,就不谈了。”而宏闻和瓦西里耶夫,则需要扮演好“桥梁”的作用,尽可能地减少双方因文化差异而造成的误解和冲突。当时,宏闻负责把菜鸟的意图“翻译”给俄邮,瓦西里耶夫则负责把俄邮的想法转达给菜鸟。

德普达俄罗斯大区总经理萨尔基索夫告诉本报记者,2017年双十一前夕,为了配合这一电商购物节,他们在俄罗斯500个城市组织了2000个商品发送点,为小型居民点提供送货上门服务。

把国内的创新复制到俄罗斯

宏闻对蒸蒸日上的新业务产生了浓厚兴趣,他希望能深耕国际物流B2C领域,但这在当时的公司很难实现。不久,有猎头找到宏闻,表示顺丰想找人来开拓海外市场,专做B2C业务。宏闻很快跳槽到了顺丰。

4 让世界物流大提速

此外,当追求性价比的用户稳定后,就需要满足那些消费实力较强的用户,而他们需要更高品质更符合俄罗斯需求的商品。

面前的宏闻,除了棕色的头发和眼睛,以及略显强壮的身材之外,完全不符合人们对“战斗民族”的想象。他彬彬有礼,说话轻声细气,倒更像是一个受过良好教育的中国男生。连宏闻自己也觉得现在更像中国人。

真正来自中国的影响,却在看不到的地方。在世界杯的狂热气氛中,来自全世界的球迷们正追随着心爱的球队飞速辗转于俄罗斯许多城市,但来自全世界甚至俄罗斯本地的商品,却以缓慢的速度运往当地消费者手中。

一切都趋于稳定后,速卖通又开始思考如何给消费者更好的购物体验?要中国人帮助俄罗斯人选出他们真正需要的产品,并进行搜索优化,显得力不从心。既然如此,为什么不推出俄罗斯版的蘑菇街、美丽说等导购网站呢?

宏闻还提出了在俄境内建立自提柜的想法。过去,俄罗斯邮政只提供付费的上门投递业务,大部分消费者都会选择到邮局自取包裹。然而,对于上班族来说,等他们下班,邮局也关门了。这导致大量包裹堆积在邮局内,占用了宝贵空间。在宏闻的努力下,如今,1800多个自提柜遍布在俄罗斯境内,缓解了“最后一公里”的痛点。

甫一合作便脱胎换骨。2016年,俄罗斯跨境包裹量从三年前的3000万上升到了2.3亿,其中80%来自菜鸟。并且,俄罗斯国内的包裹已有超过一半源于中国平台。

当然,赶上了风口,并不等于猪也会飞起来。实际上,速卖通一直倚重数据化运营。速卖通在不少国家并没有员工,却都做成了当地名列前茅的电商平台。速卖通国际线资深经理刘威则将速卖通在俄罗斯的发展归纳为三个关键词:流量、物流、创新。

“包机主要是为了做运力上的准备,而非时效。”亚茹说。在她看来,双11这样的大促,其实就是对运力的一次大考,届时,哪个平台的货品先到,就会直接影响到消费者对它的认知。

5月31日,菜鸟宣布了一项未来将在全球多地建立世界级物流枢纽的计划,首批纳入考虑的地点是杭州、吉隆坡、迪拜、莫斯科、列日等五大城市,将为东南亚、西欧、俄罗斯等地带来物流大提速。

2014年11月11日,速卖通第一次参加阿里巴巴的双十一活动。这一天,速卖通在俄罗斯市场的包裹达300万,但俄罗斯邮政完全可以承接。

初到中国,走在大街上的宏闻,惊奇地发现,整条街都饭店林立,空气中则飘荡着各种炒菜的香味。之后,宏闻才了解到,饮食文化是中国文化非常重要的组成部分,中式的社交也往往会在饭桌上展开——人们会争先恐后地抢着“买单”。这一切,都让他觉得新鲜有趣,也促使他更努力地学中文。仅仅几个月后,他已经能在日常生活中,较为自如地使用中文了。

俄罗斯本地市场的大型物流企业主要有三家,其中,俄罗斯邮政作为国资物流企业,占据俄罗斯快递市场(包括跨境电商及俄国内电商市场)近70%的份额,雇员达45万人,在其国内有4.2万分支机构,是当之无愧的领军企业。

为了吸引用户,提高粘性,速卖通俄罗斯分站推出团购,在现有店铺中找出一批性价比高的产品做活动。“对商家而言,也希望一次性得到大量曝光,快速提高销量。消费者会因为销量高而持续购买,形成正向循环。”刘威解释。

除了慢,10个包裹只能收到5个

2017年,罗斯第一次踏上了中国的土地。他去杭州、深圳、上海等地参观了十来天,实际感受到了中国物流行业的技术水平。在广东惠州,他看到仓库中用机器人分拣后,感到尤为震惊。“感到太吃惊、太震撼了,中国的技术非常先进,发展得非常迅速,直到现在我还困惑,中国人是如何做到这样的。”

流量大于天

不过,让他觉得菜鸟“决心够大”的,还是包下一条洲际航线,打“飞的”为俄罗斯剁手党送货这件事。

俄罗斯人亚历克斯·瓦西里耶夫曾在京东等多家中国公司工作,后来他担任菜鸟俄罗斯大区总监。他从源头算起,看一件中国包裹如何抵达俄罗斯——在“第一公里”,从中国开始就精细化分拣所有包裹,并确保24小时内从中国仓库发出;在运输环节,则需要优化中国到俄罗斯的空运干线,确保在48小时内,货物能运送到俄罗斯。通过对包裹进行预分拣,整体包机运到莫斯科,然后转飞,或直接通过俄罗斯本地航班转飞至其他城市,便无需在当地清关,节省了跨境包裹的清关时间。

通过对社会化媒体运营和代购商的激励计划,速卖通的俄罗斯市场的订单量呈几何级增长。2012年底,速卖通在俄罗斯的流量是年初的十倍以上,平均日订单量也从7000单上升为3万单。

包下一条航线,

巨大、鲜红的“11·11”标志,矗立在莫斯科地标性建筑堤岸大厦11楼,中俄两国员工穿梭其间。

随后,俄罗斯邮政直接与速卖通进行EDI系统对接,譬如包裹大概多重、发往哪里等包裹信息都传送给俄罗斯邮政和海关,从而提高清关和分拣的效率。

当时,买家唯一可以查询包裹轨迹的方式,就是联系速卖通小二,再由小二发函给俄罗斯邮政。随后,就是漫长的等待,而事情也常常不了了之,导致投诉率居高不下。

刘少华

速卖通在俄罗斯的发展,更像是在建立一个符合当地的淘系生态圈。

虽然将速度提升到7天,比之前已经快了很多,但距离马云提出的“全球72小时送达”,还有一定的差距。对此,宏闻表示,团队正在进行俄罗斯海外仓和本地仓的建设。海外仓设置在保税区里,一旦有了订单,商品可以马上进行清关,并发出。本地仓内,则储存着那些已经完成了清关手续,在俄罗斯境内等待发货的产品。目前,这两类仓库内的产品,基本可以实现次日达。

放眼世界则更为壮观。

本文来源于《天下网商》,车云略有删节

专为俄罗斯剁手党服务

最为麻烦的是“最后一公里”。瓦西里耶夫回忆,过去所有包裹都是从中国送到莫斯科后进行分拣,如今则送到包括莫斯科、圣彼得堡、叶卡捷琳堡、新西伯利亚和喀山等五大城市,仅此一项,就节省了许多时间。

所有来自中国的包裹都会集中在莫斯科机场,导致安检、海关清关和邮政分拣速度极慢。因此,原先二三十天就能收到的包裹,都在90天以后才陆续到货。

近来,因为他在俄罗斯业务上的突出表现,菜鸟方面赋予了他更多的职责,希望他能把乌克兰、白俄罗斯等独联体国家的业务,都承担起来。“如此一来,已经不仅仅是改变一个国家的事情了,而是改变好几个国家。”宏闻笑着说。

如今,在中国企业提供的方案支持下,来自中国的包裹平均5天便可抵达俄罗斯消费者手中。

做大市场、改善物流之余,速卖通也在探索如何提升网站的运营能力。对于现阶段电商发展相对落后的俄罗斯来说,复制国内的电商经验是一条捷径。

不过,此番辛苦的工作带来了回报。宏闻表示,包机在大促时期,确实在很大程度上减轻了他们的工作量。去年双11,他自称“过得比较愉快”,因为不必再为了预定航班而东奔西走,焦头烂额。

1 从70天到5天

速卖通先在VK上开通速卖通官方账号,通过常规运营来积累第一批种子用户。这种方式吸引的粉丝大多都转化为速卖通用户。但粉丝的积累需要时间,因此刘威急需找到一种转化更快的方式。

对宏闻来说,在菜鸟的这份工作,不仅仅是一份工作,更让他看到了自己的价值所在。“毕竟,我们在做的,是改变一个国家的事情——世界上有多少工作,可以让你去做这么宏大的事情呢?”

很快,中国香港便加入其中。6月6日,菜鸟联合中国航空、圆通速递宣布,将在全球最繁忙的货运空港——香港国际机场启动建设一个世界级的物流枢纽,为全球72小时必达的物流网络提供有力支撑。这是中国物流业投入国家智能物流骨干网的诸多行动之一。除此之外,6月11日,中通快递与土耳其航空、太平洋航空宣布将成立合资公司,布局开拓全球空运服务。

2014年9月,速卖通已在俄罗斯电商网站中排名第一。截至当年年底,速卖通俄罗斯站拥有1亿多商品、30多个品类、20多万活跃卖家。

当时,面试他的,是时任菜鸟出口物流部负责人薛孝国。令宏闻印象深刻的,是当时关取用类似激将的语气,向他抛出了一个问题:“小伙子,现在就算是最快的跨境快递,从中国到俄罗斯,也要20多天。你有没有信心,加入我们团队,把这个速度降低到7天?”宏闻说,他听到这句话,就觉得热血沸腾。这确实是他想要从事的事业——彻底改变中俄之间糟糕的跨境物流现状。

3 中国经验功不可没

不仅如此,速卖通还尝试接入俄罗斯当地的各类快递公司,如SPSR,实现达到俄罗斯90%的城市15天,到达莫斯科7天,而俄罗斯邮政配送效率也从原先30天送达提升到25天。

因为不断对俄加码,菜鸟方面曾想把宏闻派回俄罗斯,但他拒绝了。对宏闻来说,中国已经成了第二故乡,他不愿轻易离开。

在这个位于莫斯科市西南部列宁大街的邮局,货架上堆满了包裹。谢尔盖解释,在跟菜鸟合作之后,这些包裹中所有的注册邮包,都可以进行跟踪了。即便这些包裹是从中国运到俄罗斯的,其动态也可以追踪。

但毫无疑问,代购商是速卖通拓展俄罗斯时不可或缺的一个阶段。

具体来说,菜鸟希望在中国境内,通过建立上门揽收、建立预分拨中心等方式,加快包裹在国内的流转进程。此外,菜鸟也希望和承接俄罗斯境内物流的俄罗斯邮政,展开以下方面的合作:一,打通数据。这样,俄邮才能提前知道,有多少包裹从中国发过来,从而做好运力方面的准备。二,做一套包裹轨迹跟踪系统,从而让买家可以实时查询包裹信息,减少纠纷。

正是与天猫平台的合作,促使着德普达不断提高运力。在与菜鸟合作之前,德普达在俄罗斯国内平均配送时间是3天,合作开始后,在莫斯科等五大城市进行国内物流配送时,则已做到了次日达甚至当日达。

一万多名俄罗斯消费者都通过邮件向政府投诉,引起俄罗斯邮政对速卖通的关注。

终于,双方的谈判在磕磕绊绊中,逐渐峰回路转,并最终确定了合作意向。宏闻听说,事后,菜鸟的一位高管,在和俄邮负责人喝咖啡时,兴奋地在纸巾上画下了新产品的线路图,这便是如今高效跨境快递产品的雏形。

2 打通“最后一公里”

2013年3月,速卖通针对俄罗斯市场进行大促,当天订单量暴增到17万单,是原先3万日单量的5倍,这对中俄邮路造成很大影响。

在俄罗斯长大,在中国接受高等教育的宏闻认为,俄罗斯人做事“简单粗暴”,希望直接听到“是”或者“不是”的回答,但是中国人往往委婉,希望留有余地。因此,当俄邮听到中国方面“是,但是……”这样的答复之后,就渐渐失去了耐心。

送货上门的典型方式,是与DPD的合作。作为欧洲第二大快递网络,2017年,德普达收购俄罗斯第三大物流商SPSR,如今已是俄罗斯第二大物流运营商。它也是俄罗斯为数不多的送货上门的物流运营商。

2014年底,速卖通俄文站启动精品馆频道,找到线下从事多年对俄传统贸易的企业,比如北京雅宝路的商户。

但问题是,当时的快递,成了很大的掣肘。如果通过传统的邮政路径走,从中国到俄罗斯的包裹,大概要走2-3个月,价格也不便宜——一公斤要10美金(折合约60多元人民币)。这对于仅仅需要在淘宝上代购一个手机壳的商家来说,显然是不合算的。于是,这些代购开始转向了宏闻所在的俄罗斯国际物流公司。这家公司推出的国际快递业务,货品越重,单价就越低。因此,精明的代购们通过集运,即把不同商家的货品集合到一起发货,再平摊运费的方式,来降低成本。

事实上,这一合作开展起来并不容易。

其实,俄罗斯社会和中国社会都严重缺乏信任。淘宝是在解决了信任体系后,才逐渐发展,因此当代购商承诺退换货后,即使是加价30%,俄罗斯人也愿意。随着购买次数的增加,对速卖通的信任感也逐渐增加,代购商也会随之慢慢消失。

在宏闻看来,物流慢一点,如果能到,还算是好的。他曾在俄罗斯一个网站上,看到一群年轻人在展开一个“变态”比赛:大家都在速卖通上买10个产品,然后等待收货。能收到最多包裹的那个人,就是赢家。在宏闻的记忆中,好像收到5个包裹的那个人,成了最后的赢家,而丢的包裹,也就此音信全无。

尽管地处偏远,占地21000平方米的Radius仓库却连接着三条通往莫斯科城区的公路。在这附近,还有俄罗斯邮政、德普达等物流公司的分拨中心。

雅宝路本是北京市朝阳区使馆区一条街道的名字,也是中俄民间贸易的一个窗口,如今雅宝路商户的传统线下业务遭遇很大冲击。据《北京青年报》报道,作为雅宝路转型的先行者,东尚股份海外电商负责人戴晓文的感受是,速卖通不仅仅是增加销量那么简单,更重要的是,企业可以接触到大量的终端客户,批量采集用户数据。

双方相同的诉求,成了最好的突破口。宏闻团队就在这点上持续发力。

当年6月,速卖通负责人沈涤凡订了飞莫斯科的机票。他深知,这是俄罗斯大促的后遗症,赶到莫斯科机场的入关处,堆积成山的包裹绝大部分来自速卖通。“当时他们的整个体系都是为了过往贸易体系去设计的,所以没法来满足我们的需要。”

俄罗斯消费者之痛:

不仅如此,过去所有俄罗斯全境的包裹都要到莫斯科进行分拣,再二次分发,即使是离中国特别近的城市——新西伯利亚海参崴也不例外。为了改变这一现状,俄罗斯在全境建立五个分发中心,提升物流效率。

艰难的谈判

有趣的是,这三个关键词已经成为速卖通在巴西、印度、西班牙等国扩张的真实路径。

对此,宏闻表示非常理解。“俄罗斯的轻工业不发达,”一边说,他一边举起了桌上的手机,“比如这个手机壳,在俄罗斯买,大概需要500卢布,但在淘宝上,也就是10块钱的事儿。”

它在俄罗斯只有一名员工,却是俄罗斯排名第一的电商网站。更准确地说,它在俄罗斯一名员工都没有的时候,就已经做到了这一点。

每年双11期间,正好也是航空公司的旺季,一“位”难求,包裹常常会积压在机场。亚茹指出,速卖通上的信息显示,其卖家大量聚集在沿海地区。对于广东等地的卖家来说,他们可以从航线更为密集的香港发货,但浙江等地的卖家要把货品运到香港,路上就要耽搁好几天。因此,此次选择将洲际航线定在杭州萧山机场,主要是为了帮助他们解决燃眉之急。

刘威发现,很多俄罗斯人知道速卖通,并下过单,但部分消费实力较强的用户觉得有些商品不完全契合俄罗斯,在尺码等方面需要改进,让产品完全符合俄罗斯人的需求,同时也可以推出更多单价较高的产品覆盖各类用户群。

从整体上来看,跨境物流分为揽收、干线、清关和投递几大环节。菜鸟将对每一个板块进行优化;而速卖通方面,则负责面向平台上的卖家,制订新的物流规则,以此来发挥协同效应。

这里面的秘诀到底是什么?速卖通负责人沈涤凡说,这是因为速卖通赶上了跨境电商的大势,中国制造也为出口提供了丰富的、优质的商品。

然而,进入顺丰不久,恰逢品牌内部改革,宏闻依然无法如愿从事国际B2C业务。就在他失落之际,机缘巧合,得知菜鸟也在招人,就抱着试试看的心情,去参加了一场面试。

为了让消费者清楚物流进程,俄罗斯邮政将已到达俄罗斯境内的包裹配送信息的API接口开放给速卖通,实时在速卖通上向消费者展现。

本文转自天下网商,并不代表中国(

目前,在VK上的速卖通官方账号超过200万粉丝,而且会有大量俄罗斯用户利用照片和活动表达着对速卖通的喜爱。让刘威印象最深的是,俄罗斯孩子们在新年画的圣诞老人,竟然是中国老爷爷的形象。“俄罗斯人们带给我们太多的惊喜和感动。”

据最新消息,从7月19日起,莫斯科消费者将享受到天猫俄罗斯的免费当日达服务,产品范围包括电子产品和家用电器这两个最热门品类。据悉,这也是俄罗斯第一次迎来免费高质的“当日达”服务。速卖通方面表示,“当日达”的基础就在于海外仓。本月,菜鸟正式启用了位于莫斯科的全新海外仓,其面积超过2万平方米,是当地最为领先的物流仓储中心之一。

从2014年10月起,速卖通还开始尝试拓展俄罗斯本地商家,帮助他们用俄罗斯本地更优质的商品及服务来服务俄罗斯买家。同时,速卖通也推进一些俄罗斯商家通过天猫国际向中国销售俄罗斯的特色产品。

“几年前,有个俄罗斯小伙子,在中国电商网站速卖通上买了一件结婚礼服。当他收到这件衣服的时候,孩子都已经三岁了。”见面之初,俄罗斯小哥宏闻(Viacheslav S)就讲了一个段子,来吐槽过去俄罗斯的快递服务。现在,他们要是两个星期还没有收到产品,就要开始骂人了。而从7月19日开始,莫斯科的剁手党还可以享受到天猫俄罗斯的免费“当日达”活动,这再一次颠覆了他们过去的网购体验。

当时,淘宝网在俄罗斯的知名度远大于速卖通,而且已经形成淘宝代购产业,这一业态在VK上也有体现。在VK上以淘宝代购为主题的群组有数万个,专职为俄罗斯消费者提供淘宝代购服务,依靠在中国的关系或自身的中文能力,帮助俄罗斯消费者在淘宝购物。

上大学期间,宏闻结识了同校俄语专业的中国姑娘,并在几年之后,步入了婚姻的殿堂。如今,他们的孩子虽然也会说俄语,但中文说得更溜。

然而,包机的事并不好做。宏闻表示,因为杭州萧山机场以客机为主,缺乏货运航班的操作经验。因此,机场必须要和海关打通数据,并且投入成本,进行货机的运营。此外,这也需要提前和俄罗斯方面进行沟通,好让对方做好接机准备,顺畅接入在俄罗斯境内的运输。为了此次谈判,宏闻又不知往俄罗斯飞了多少趟。

但是,和俄邮的谈判,一开始并不顺利。琳月表示,最初,双方用英语进行沟通,但是英语并不是任何一方的母语,因此造成了很多沟通不畅的问题。那段时间,团队不知道打了多少个越洋电话,还往俄罗斯飞了不下5次,每次都要呆上一个星期。琳月回忆,当时团队成员都说,去俄罗斯不用往别的地方跑,直接蹲在俄罗斯邮政门口就行了。

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