享有南航最尊贵礼遇,南航A380货运板箱利用率突破90

2020-01-06 05:35 来源:1zplay-最快的电竞比分网

南极在地球尽头,都是冰冻大陆,由于气候极端恶劣,只有最耐寒的动植物能在那儿生存,其中以帝企鹅的存活最令人叹为观止,它们居住在横贯南极的山脉,饱受寒风洗礼。正因为帝企鹅长期生活在异常寒冷的环境,生活环境极端特殊,此次运输难度很大。获悉这一承运任务后,南航新加坡办事处及货运部高度重视,新加坡办委派专员主动与客户取得联系,确认包装是否符合航空公司活体动物要求及企鹅本身的生理要求,确定箱内用于调节温度的冰袋不会对机舱造成污染;为确保服务质量,新加波办事处还特别咨询了机长、机务相关人员、地面代理的专业意见,设定并最大程度地满足企鹅适宜生存的温度环境,箱体的舱内固定,舱位的提前预留等技术细节,力求给予帝企鹅最为尊贵的礼遇;同时,货运部协助收货人提交办理并落实冷藏车的机下接运等事宜,全方位地做好销售配套服务。航班抵达后,地面装卸作业人员协助海关、动植物检验部门在机下快速完成相关手续,14分钟便完成卸机并将企鹅送上冷藏车。帝企鹅身披黑白分明的大礼服,喙赤橙色,脖子底下有一片橙黄色羽毛,向下逐渐变淡,耳朵后部最深,全身色泽协调,宛如穿着全黑的燕尾服和银白色的衬衣长裤,脖子上再系一个金红色的领结,精神饱满,举止从容,一派君子风度。

四是加强网络沟通与联动。为稳固高端货源,配合公司网络运输发展要求,货运部通过与北京分公司的共同努力,优化中转货物操作流程,开发了经北京中转至其他地区的货物,同时通过重点保障海外经广州中转货源的舱位需求,提升联程货物的服务保障水平,增加航班的网络贡献。10月17日至26日期间,该航班共承运24.8吨中转联程货物,其中通过北京中转的货物达16吨,国际回程至北京的货物8.8吨。

2 月 18 日,南航贵州公司货运部接到贵州森林野生动物园咨询及运输需求信息,参照相关运输保障要求,以及通过与园方工作人员不断沟通后,制定出航班保障方案。

皇帝企鹅,又称帝企鹅,一般身高在90厘米以上,最大可达到120厘米,体重可达50公斤,被认为是世界上最大的企鹅。此次中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)新加坡办事处承运的帝企鹅是新加坡客机运行以来,首次组织承运大型活体动物,该票企鹅共4只,总重350KG,分2箱装运。

一是提前做好推广服务。货运部密切留意A380的投放计划,当确定执行广州——北京航线时,销售部门立即对该航线的客户进行了整理归类,走访了重点客户,并发放A380宣传资料进行造势推广,吸引客户对A380的关注。

据统计,南航贵州公司每年运输活体动物达到 2000 次以上,多年来公司货运部在多次产活动物运输任务中,制定了可靠的运输流程,积累了丰富的保障经验,以高质量的服务水平和保障水平赢得了高度认可。同时,公司还为活体动物运输开通了绿色入库通道及提取通道,从动物的收运、入库、组装,实行全程专人监装监控,并确保活动物百分百上机、第一时间提取,缩短等待时间,高效服务动物们的 " 乘机 " 出行。

这次南航保障运输顺利实施,得以使“快乐的大脚”们踏上南粤大陆,成为新加坡和广州友好往来的外交大使。

三是密切留意货运有关信息。A380执飞期间,货运部及时、准确掌握航班运力动态信息,特别是关注航班货运可利用板箱数、可承运货物品种信息,并及时向代理人进行通报,便于组织货源。针对航班执飞初期,货运仅能使用4块板,而且暂不承运商业危险品、活体动物、海鲜及含锂电池货物等限制,货运部重点开发服装货源;之后随着可利用板箱数和可承运货物品种的逐步开放,货运部及时调整营销策略,引进电子产品、机械配件、快件等批量货源,提高了航班收入。

据了解,此次运输相较于日常其他货物运输,对货舱温度、供氧、装机操作等要求都更为严格。对此,南航贵州公司货运人员协同园方对金钱豹及猿猴类的动物特性提前进行研究,采用厚木板隔离的加固包装,全力保障其在 " 旅途 " 中不受外界干扰,在装机、飞行、卸机过程中不 " 闹情绪 "。

8月16日,4只帝企鹅作为新加坡政府赠送给广州市政府的礼物,乘搭南航的CZ354航班于18:03从新加坡抵达落户广州。

在空中客车A380执飞前三个月,南航股份货运部就开始营销部署,多管齐下,为A380的顺利运营打下基础。

3 月 6 日,来自贵州森林野生动物园的 2 只金钱豹、2 只长臂猿和 3 只黑叶猴,共同 " 乘车 " 前往南航贵州货运站。不久之后,7 只珍稀野生动物即将完成它们的 " 初体验 ",首次通过航空运输方式飞往沈阳并 " 迁居 " 至当地森林动物园。

10月17日,中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)第一架空中客车A380飞机首航,执行广州与北京之间的体验飞行。在体验飞行的前十天,该航班共承运货邮量超过90吨,货舱的板箱利用率突破90%。

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二是做好操作培训。9月份,货运部召集广州国内代理人举行推介会,介绍A380体验飞行期间的航班时刻、机型概况、货舱布局等,明确A380机型执行国内航班期间,现场操作要求与其他机型的不同之处:A380机型的货物订舱截止批复时限、货物截止收运时限均为航班起飞前180分钟,比其他机型的操作时间提前60分钟。

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同时,由于货舱容量及供氧限制,还对这批动物实行 " 包机 " 运输——即装载动物的舱位不再装载其它货邮,让它们享受本次航班货舱的 " 专享包场 "。此外,南航贵州货运安排专人制作 " 特种货物机长通知单 ",提前通知承运航班机长,在飞行途中对货舱按时进行换气及调温,确保 " 珍贵旅客 " 安全运抵至目的地。

据南航货运人员介绍,珍稀野生动物如此大规模 " 包机 " 出行在贵州省内尚属首次。此前,大部分珍稀动物都是通过耗时较长的陆运方式来到贵州,仅有部分国家一级保护动物或体积适合的动物才能享受更为快捷的 " 乘机 " 待遇。

王成林 梁潇 贵阳晚报全媒体记者 陈佳艺

编辑 侯川川 / 编审 李枫

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